Norwegian Gem

Die Norwegian Gem wurde im Herbst 2007 in der Meyer Werft fertigestellt.

Für den Antrieb und die Stromgewinnung an Board dienen fünf MAN-Dieselmotoren welche direkt an die Stromgeneratoren angeschlossen sind. Aufgrund der drei Bugstrahlruder ist die Norwegian Gem trotz ihrer beachtlichen Größe sehr wendig.

Mit einer Geschwindigkeit von 25 Knoten gehört der Riesendampfer zu einem der Größten und gleichzeitig schnellsten Schiffe seiner Klasse.